Važnost spajanja zraka u procesu samo navijanja
U procesu navijanja potrebno je predivo pretvoriti u krupne klipne koji omogućuju kontinuiranu proizvodnju u sljedećem procesu. Istovremeno treba ukloniti neke nedostatke pređe. Bez obzira da li je cijevna pređa umotana u veliko pakovanje ili su nedostaci uklonjeni, dva dijela pređe potrebno je zakomponirati. Na svakoj bočici postoji značajan broj spojeva. Uzmimo za primjer automatsku navigaciju Murata 21C, svaki stroj svaki dan Ako je duljina pređe 5000 metara, a brzina navijanja 1200 metara / minutu, svaki navijač ima 60 vretena. Broj zavoja je 24 sata × 60 minuta × 1200 metara / min × 60 žetona × 5000 metara. Postoji 20736 uvrtanja, što ne uključuje zglobove nastale oštećenjem rezanja. Stoga kvaliteta tako velikog broja uvijanja ima veliki utjecaj na daljnji postupak. Prema relevantnim literaturnim izvještajima, ekonomski gubici uzrokovani lomljenjem jedne pređe u namatanju i drugi kasniji procesi grubo su procijenjeni. Zaključeno je da je krajnji gubitak gubitaka izmotavanja oko 700 puta veći od namotaja, veličina otprilike 2000 puta veća od namotane, a tkanja približno 490 puta veća od gubitka navijanja Potrebno je smanjiti ekonomski gubitak uzrokovan lomom pređe efikasnošću procesa. Evo, citiram riječi gospodina Pana Zhongminga, predsjednika Shanghai Nengyi Electromechanical Technology Co, Ltd., stručnjaka za zračno uvijanje,&", izbor namotaja je izbor spojnice GG".
Neki faktori koji utječu na kvalitetu spajanja i poboljšavaju metode
Postupak spajanja vazdušnog spoja sastoji se od dva procesa odmotavanja i uvijanja. U normalnim uvjetima odmotavanja cijevi, uvrtanja šupljine i šipke za podešavanje duljine, idealan rezultat odvijanja i uvijanja je spoj jednolike strukture, dobrog izgleda i značajne čvrstoće. Stopa zadržavanja čvrstoće zgloba općenito je veća od 85%. Prividni promjer spoja je 1,2-1,4 puta od izvornog promjera pređe, a duljina je 2,5 -75 px, ako je manji od ovog standarda ili postoje različiti uvjeti, tada bismo trebali započeti s ova dva postupka i eliminirati ih jedan po jedan.
Izuzimajući vanjske razloge (kao što su kvaliteta pređe, temperatura i vlažnost radionice, mehanički utjecaj itd.), Ovaj rad samo iz perspektive praznog uvijanja, objašnjava neke faktore koji utječu na kvalitetu spajanja i načine poboljšanja.
2.1 analiza uzroka visoke stope greške uvijanja
Glavni uzroci grešaka u spajanju su sljedeći:
(1) P1 i P2 brzi konektori nisu ispravno priključeni.
(2) Podešavanje glasnoće zraka za spajanje zraka nije ispravno ili je greška magnetnog ventila slagala. Zvuk odmotavanja i uvijanja je različit. Za pojavu odmotavanja bez uvijanja i uvijanja bez uvijanja treba provjeriti ventil za regulaciju volumena zraka i magnetski ventil Air Twister. Nakon čišćenja ili zamjene elektromagnetskog ventila, problem se može riješiti ako količina zraka dostigne standardnu.
(3) Glavni razlog je taj što je odmotana cijev daleko iza normalnog položaja. Stoga, odmotavajuću cev treba prilagoditi prema van kako bi se povećao usis zraka. Podešavanje treba izvesti u jedinici od 0,1 mm. Kada odmotavanje nije dovoljno, to se može riješiti rotacijom odmotane cijevi. Što je veća zavoj, veća je rotacija.
(4) Dužina spajanja je prekratka, a LN se mijenja od ln8 u ln1 (prilagođava se prema sorti).
(5) Preša u količini držača prediva treba biti 2-3 mm. Širina otvora držača pređe odgovara širini odvajača donje ploče (prednja ploča) (razmak je oko 0,5 mm). Podešavanje preše u količini vrši se podešavajućim vijkom štapa za prešanje pređe.
2.2 uzrokovati analizu proklizavanja uvijenog zgloba
Postoje četiri glavna razloga za proklizavanje uvijenog zgloba
(1) Ako je tlak uvijanja prenizak, pravilno povećajte pritisak uvijanja. Podesite ventil za smanjenje pritiska P2 prema vrsti pređe i broju pređe, a regulatorna količina iznosi 0,2-0,65mpa. Nedovoljna sila držanja znači da uvijanje nije čvrsto, što je povezano sa snagom vrtloga zraka. Snaga vrtloga zraka povezana je sa samom kontrolom okretanja, kao i snagom i brzinom vrtnje vrtložnog zraka. Radni učinak uvrtanja šupljine je uglavnom fiksan, a nema prilagodljivog dijela u sebi. Njegov rad u potpunosti ovisi o veličini tlaka zraka uvijanja i dužini vremena djelovanja. Ako se zatekne ovakva situacija, potrebno je provjeriti je li ispucala šupljina pukla, ima li guma na poklopcu šupljine žljebove, je li poklopac šupljine usko usklađen s nosačem, jesu li vijci zategnuti i je li odmotavanje cijevi je oštećeno ili se ne može riješiti pravovremenom zamjenom ili podešavanjem.
(2) Ako je okretni spoj predug, razumno podesite duljinu okretnog spoja i okrenite ln od ln1 do ln8 (prema sorti).
(3) Ako nema dovoljno odmotavanja, pogledajte tačku 3 greške u spajanju.
2.3 zavoj je tanak, a čvrstoća mala
Postoje tri razloga za ovu pojavu
(1) Ako je tlak uvijanja previsok, tlak uvijanja treba smanjiti i prilagoditi tlak P2.
(2) Ako je dužina spajanja prekratka, prilagodite ln8 na odgovarajuću duljinu.
(3) Prekomjerno odvijanje karakterizira predugačka dužina odmotavanja, tanka i neuredna glava, te male bijele mrlje na spoju. To je zbog toga što je položaj raspletene cijevi daleko ispred normalnog položaja, a nespleteni spoj je predug, a krajnja vlakna nisu tečna ili su prednji krajevi vlakana međusobno isprepleteni, što rezultira stvaranjem nabora na oba kraja spoj ili detalje na spoju. U ovom je slučaju određena čvrstoća, ali razlika u jakosti je relativno velika Ako je velika, odmotavajuću cijev treba prilagoditi prema unutra kako bi se smanjio dovod zraka. Podešavanje također treba izvesti u jedinici od 0,1 mm. Povucite rep na oba kraja spajanog zgloba, podesite položaj LN i pomaknite LN prema naprijed. Istovremeno testirajte čvrstoću okretanja kako biste odredili najbolji položaj.
2.4 jedna strana spajanja je debela i ima rep
Postoje tri razloga za ovu pojavu
(1) Ako škare za uvijanje nisu dobre, spojnicu treba dobro održavati, a leteće cvijeće na škarama očistiti ili škare zamijeniti.
(2) Ako stezanje gornje ili donje pređe nije dobro, vodeća šipka može se pričvrstiti letećim cvjetovima ili je vodeća šipka deformirana i označena, što može dovesti do stezanja. Problem se može riješiti uklanjanjem letećeg cvijeća i zamjenom vodeće šipke pređe.
(3) Položaj jedne bočne nevezane cijevi je loš, što se može riješiti malim podešavanjem.
Kroz niz ciljanog prilagođavanja i održavanja, kvaliteta spajanja pređe značajno je poboljšana, a stopa greške spajanja smanjena je za manje od 10% od prvobitnih 22,4%.
zaključak
U modernom predenju, spajker je jedinstven dio pređe bez spoja, a njegova kvaliteta zgloba ima veliki utjecaj na daljnji proces. Da bi se osigurao dobar kvalitet, vrlo je važno prilagoditi parametre procesa kao što su odvrtanje, uvrtanje i duljina spojeva. Lepljenje zraka glavna je komponenta automatskog namotaja kako bi se osigurala kvaliteta. Upotreba spojnica poboljšava unutrašnju i vanjsku kvalitetu pređe, a također poboljšava proizvodnu efikasnost sljedećeg postupka. U stvarnoj proizvodnji, za različite sirovine, broj prediva, trebali bismo prilagoditi stvarnoj situaciji kako bismo osigurali parametre procesa spajanja kako bismo osigurali kvalitetu spoja i postigli stabilnu, snažnu, efikasnu i kvalitetnu svrhu.
